康明斯發電機廠家隆昌有效降低發電機的用油量,當發現柴油發電機的油耗比往常高的時候，應該要檢查下是否哪里出問題了，并及時處理，避免問題繼續惡化。今天卡特跟大家分享正常情況下如何有效降低發電機的用油量。BOQ東莞發電機|深圳發電機|廣州發電機|發電機廠家|發電機出租|東莞市隆昌機電設備有限公司
一、提高柴油機冷卻水的溫度：水溫提高能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會小，能減少運動阻力，能達到省油效果。
二、適當加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速，使流量、揚程增加，達到節能目的。
三、油料用前進行凈化：故障有一半以上出自供油系統。處理的方法是，買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質，如現買現用，可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。
四、調整噴油器的噴油壓力。
五、保持最佳供油角：供油角偏移，會造成供油時間過晚，耗油大增。
六、保證機器不漏油：處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。
當發現機油消耗過多時，應首先檢查機體和齒輪室蓋、行輪一側的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現象。應注意觀察各連接部位的密封墊是否完整，要對損壞的密封墊進行更換。若密封墊完整，應撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規定扭力即可。
若以上部位基本正常，且發電機漏油處在機架位置，應對機油殼進行檢查，主要檢查部位在與行輪同側的機油殼側的前端，多因機座螺絲松動，行輪在三角帶拉動下與保護機油殼的機架角鐵產生長期擦碰，將機油殼磨透形成缺口而產生漏油。
