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地址：東莞市常平鎮橋瀝北門工業區工業路
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故障現象 |
可能引起的原因 |
排除的方法 |
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機組無法啟動 |
機組啟動電瓶容量不足 |
對電瓶進行維護(充電、補液)必要時更換此組電瓶 |
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控制屏沒有上電 |
檢查控制屏上熔斷器是否熔斷 |
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啟動繼電器故障 |
更換此繼電器 |
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啟動馬達故障 |
分析原因，必要時更換 |
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機組卡死，人工無法盤車 |
徹底檢查，尋找原因 |
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啟動困難或啟動時間過長 |
機組啟動電瓶容量不足 |
對電瓶進行維護(充電、補液)必要時更換此組電瓶 |
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啟動前預熱不足 |
檢杏預熱元器件 |
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部分電調機組啟動油門電位器過小 |
參閱隨機電子調速器說明書，適當調大該電位器 |
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機組處于低溫狀態 |
設法提高機體溫度，建議選用機組加熱器 |
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機組處于高原空氣稀薄條件 |
不能一次全速啟動，必須在怠速下運行一定時間后才能升到全速運行 |
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使用了錯誤類型或牌號的燃油 |
必須更換 |
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燃油中有水 |
更換燃油，建議加裝油水分離器 |
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燃油系統中有空氣或無燃油 |
將空氣排除，通過手動燃油泵使燃油正常地從回油管中流出 |
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燃油濾清器堵塞嚴重 |
定期更換燃油濾清器 |
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進氣系統堵塞嚴重 |
定期更換空氣濾清器 |
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噴油泵及噴油嘴故障(堵塞) |
請授權人員檢查油泵，分析原因，大多數是由于長時間使用不合格的燃油所致 |
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輸油泵故障 |
檢查修理，必要時更換 |
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停機電磁閥故障 |
檢查修理，必要時更換 |
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排氣系統嚴重堵塞 |
檢查并排除故障 |
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電子調速板故障 |
檢查是否上電，必要時更換 |
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機組啟動后不能保持運行 |
燃油中有水 |
更換燃油，建議加裝油水分離器 |
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燃油系統中有空氣或無燃油 |
將空氣排除，通過手動燃油泵使燃油正常地從回油管中流出 |
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燃油濾清器或空氣濾清器堵塞 |
定期更換“二濾” |
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空氣稀薄地區怠速運行時間不足 |
適當延長怠速運行時間，確保機組暖機 |
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使用錯誤類型或牌號的燃油 |
必須更換燃油 |
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機組啟動時容易超速 |
電子調速機組啟動油門及爬坡速度 |
參閱隨機電子調速器說明書，對油門及爬坡速度電位器略做調整 |
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超速保護值設定偏小 |
超速保護值略做調整，最大不超過17％ |
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對于機械式調速結構 |
檢查油門拉桿是否靈活，并確保正確調節 |
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噴油泵(系統)故障 |
請授權人員檢查維修 |
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機組啟動冒黑煙 |
進氣系統阻塞 |
定期更換三濾 |
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使用錯誤類型或牌號的燃油 |
必須更換燃油 |
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發動機溫度過低 |
待發動機達到正常溫度后再觀察 |
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高原空氣稀薄地區 |
高原發動機應減功率運行 |
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進氣溫度過高 |
進氣溫度不應高于40℃ |
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燃油管及燃油濾清器堵塞 |
清洗燃油管，更換燃油濾清器及燃油粗濾 |
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渦輪增壓器磨損嚴重 |
檢修，必要時更換 |
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氣門間隙不對 |
檢查并調整氣門間隙 |
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供油定時不對 |
查看噴油泵數據并請授權人員檢修調整 |
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冒藍煙 |
發動機潤滑油過多 |
檢查潤滑油油位 |
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使用錯誤類型或牌號的潤滑油 |
更換潤滑油和濾清器，確保使用正確類型的潤滑油 |
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冒白煙 |
使用錯誤類型或牌號的燃油 |
更換，并確保使用正確類型的燃油 |
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氣缸頭漏水 |
檢查缸頭和缸墊，必要時更換 |
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發動機己到大修期限 |
大修發動機 |
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機組達不到額定轉速 |
機組工作在超載狀態 |
降低負載，不超過機組額定負載使用 |
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電子調速板轉速電位器設置有錯誤 |
參閱電子調速器隨機說明書，給予正確設置或更換 |
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電子調速系統故障 |
檢修或給予更換 |
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機械調速機構油門控制調整不當(或有松動) |
檢查并調整 |
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燃油管阻塞(或太細) |
檢修(更換) |
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燃油中有水 |
更換燃油，建議加裝油水分離器 |
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三濾更換不及時 |
定期更換三濾 |
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頻率(轉速)表故障 |
更換 |
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機組游車 |
機械式調速結構油門拉桿松動 |
檢查，調整到正確位置 |
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電子調速系統調速器調整不當 |
參閱電子調速器隨機說明書，正確設置“增益”“穩定度”電位器 |
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調速機構失控 |
請相關授權人員檢修 |
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燃油系統有空氣或水 |
檢查并排除(更換燃油) |
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負載起落較大且頻繁 |
盡量控制負載 |
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機組運行不穩振動 |
燃油系統有空氣或水 |
檢查并排除(更換燃油) |
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空氣濾清器阻塞 |
定期更換三濾 |
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潤滑油過多，或潤滑油牌號不對 |
檢查潤滑油油位或更換潤滑油和濾清器，確保使用正確類型的潤滑油 |
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發動機進氣溫度過高 |
進氣溫度不應高于40℃ |
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排氣管阻塞(或背壓過高) |
減少背壓，使發動機排氣通暢 |
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噴油泵(系統)故障 |
請授權人員檢修 |
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氣門間隙不正確 |
檢查并調整氣門間隙 |
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冷卻風扇受損 |
檢查并修復，必要時更換 |
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機組基礎不平整，減震器安裝位置不正確 |
檢查并調整位置 |
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使用條件惡劣，發動機提前進入大修期 |
大修發動機 |
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潤滑油壓力過低 |
潤滑油油位不正確 |
檢查潤滑油油位，增加或排放 |
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潤滑油品牌不正確 |
更換正確的品牌潤滑油 |
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潤滑油長時間沒有更換 |
定期更換潤滑油 |
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潤滑油濾清器堵塞 |
定期更換三濾 |
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潤滑油溫度超高 |
檢查修理或更換潤滑油冷卻器 |
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曲軸軸承磨損或損壞 |
檢修或更換并尋找原因 |
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減壓閥損壞 |
更換減壓閥 |
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油底殼吸油濾阻塞 |
檢查修理或更換吸油管并清理吸油濾 |
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潤滑油報警開關(傳感器)或儀表故障 |
檢查控制屏，儀表，機體傳感器，修理或更換，排除故障 |
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冷卻液溫度過高 |
冷卻液不足 |
添加冷卻液 |
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散熱器散熱片阻塞 |
尋找解決阻塞原因，清洗散熱器 |
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散熱器通風不暢 |
按安裝要求，增大通風有效面積，確保通風暢通 |
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冷卻風扇運行不正常 |
檢查風扇皮帶張緊度，必要時更換皮帶 |
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風扇損壞 |
檢修或更換 |
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水泵損壞 |
檢修或更換 |
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節溫器故障 |
更換 |
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噴油泵故障 |
請授權人員檢修或更換 |
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供油定時不正確 |
查看噴油泵數據并請授權人員檢修調整 |
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環境(進氣)溫度過高 |
保持機房通風，合理降低機房溫度 |
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機組過載嚴重 |
控制負載，禁止機組長時間超載運行 |
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冷卻液報警開關(傳感器)或儀表故障 |
檢查控制屏，儀表，機體傳感器，修理或更換，排除故障 |
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燃油消耗超標 |
外部或內部燃油泄漏 |
檢查并排除泄漏 |
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空氣濾清器阻塞 |
定期更換 |
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高原空氣稀薄 |
降低功率運行 |
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發動機溫度過低 |
尋找原因 |
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機組過載嚴重 |
控制負載, 禁止機組長時間超載運行 |
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排氣管受阻(背壓過高) |
檢查排氣管，控制背壓 |
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供油定時不正確 |
查看噴油泵數據并請授權人員檢修調整 |
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氣門間隙不正確 |
檢查并調整氣門間隙 |
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機組進入大修期限 |
大修機組 |
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滑油消耗超標 |
潤滑油泄漏 |
檢查并排除泄漏 |
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潤滑油類型或牌號不對 |
更換潤滑油和濾清器，確保使用正確的潤滑油 |
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渦輪增壓器密封圈和軸承磨損 |
檢修或更換 |
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活塞、缸套、曲軸箱磨損嚴重 |
檢查原因，是否進入大修期 |
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機組輸出功率不足 |
相對于額定功率機組已超載 |
降低負載運行 |
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高原地區造成功率不足 |
海拔超過1000米對柴油機功率需修正 |
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燃油管過細或燃油濾器阻塞 |
檢查，增大燃油管口徑，減少燃油管阻力，更換燃油濾清器 |
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使用錯誤類型或牌號的燃油 |
更換燃油和濾清器，確保使用正確類型的燃油 |
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回油管阻塞或油箱排氣孔阻塞 |
檢查并排除故障 |
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排氣管阻塞(背壓過高) |
檢查排氣管，控制背壓 |
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進氣量不足(空濾阻塞) |
定期更換三濾 |
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進氣(機房)溫度過高 |
保持機房通風，合理降低機組進氣溫度 |
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燃油溫度過高 |
設法控制輸入燃油溫度<70℃ |
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噴油泵或調速系統故障 |
請授權人員檢修或更換 |
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渦輪增壓器葉輪損壞或故障 |
檢修或更換 |
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氣門間隙不正確 |
檢查并調整氣門間隙 |
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供油定時不正確 |
查看噴油泵數據并請授權人員檢修調整 |
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機組已進入大修期限 |
大修機組 |
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機組無法停機 |
自啟動機組，ATS開機信號切斷，機組仍運行 |
屬正常情況，機組進入冷卻運行后停機 |
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停機電磁閥失控 |
檢查線路接線是否正確，必要是更換電磁閥 |
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電子(機械)調速器故障 |
請授權人員檢修 |
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